Treler Dolly Steering Hidraulik

Treler dolly stereng hidraulik berhutang namanya kepada fleksibiliti yang hebat dalam menyesuaikan diri dengan panjang. Menggunakan meja putar pada unit traktor, atau digabungkan dengan dolly 2 atau 3-axle di hadapan, tangkas boleh mengangkut walaupun yang paling ekstrem banyak berat. Treler dolly boleh didapati dalam 2 versi berbeza bergantung pada kargo.

Chinaheavytransporter khusus dalam pembuatan stereng dolly dan steerable dolly di China. Dolly treler ialah treler tambahan yang cekap digunakan secara meluas untuk rasuk panjang dan kargo tugas berat yang tidak dapat dikendalikan oleh treler katil rendah, bersama-sama dengan bantuan meja putar/bolster, boleh menjadikan tugas pengangkutan mempunyai jejari pusingan minimum. Ia juga dipanggil treler rasuk konkrit pratuang atau treler bahagian.

Pengagihan berat treler separuh rendah biasanya adalah separuh/separuh, 50% daripada jumlah berat berada di atas gandar belakang (gandar belakang boleh mempunyai sehingga 16 tayar), 50% lagi berada di atas penggerak utama. Jadi, jika kargo terlalu berat, penggerak utama akan berada dalam keadaan terlebih muatan. Dengan cara ini, steering dolly direka untuk menanggung lebih berat di bawah pin raja gooseneck untuk melegakan tekanan pada traktor, pastikan setiap bahagian berada dalam keadaan yang lebih selamat semasa proses pengangkutan.

Towing dolly boleh meningkatkan kapasiti treler tunggal dan berkongsi tekanan dari gooseneck.Dua treler dolly boleh dikendalikan boleh digunakan sebagai satu kumpulan untuk mengangkut kargo panjang seperti rasuk panjang konkrit pratuang, meletakkan meja putar (bolster) di atas dolly, ia adalah cara yang paling ekonomi dan cekap untuk mengangkut kargo rasuk panjang, dalam kaedah ini anda boleh mempunyai kedua-dua kapasiti tampung yang tinggi dan jejari pusingan kecil. Untuk kargo panjang yang lebih berat, treler rasuk panjang atau treler multi gandar hidraulik boleh digunakan untuk mengangkutnya.Kebanyakan dollie menggunakan suspensi mekanikal, ia boleh digantikan ke udara atau hidraulik untuk tujuan yang berbeza.

Kurangkan jejari pusingan
Meningkatkan kapasiti tampung

Ciri-ciri Treler Dolly Steering
Biasanya dolly mempunyai 1 gandar hingga 3 gandar.
Pek kuasa pilihan menjadikan dolly boleh dikendalikan secara manual
Chassis-dolly boleh dilengkapi dengan gooseneck untuk digunakan sebagai semi-treler kecil
Untuk mendapatkan treler penuh, hanya sambungkan flatbed-dolly dengan bar tunda

Treler kemudi sendiri untuk pengangkutan bahan panjang
Dibina pada gandar 2-5, casis dilengkapi dengan penggantungan udara atau penggantungan hidraulik. Yang terakhir digunakan untuk dollys dengan gandar pendle, yang boleh dipasang sama ada dengan tayar 19.5" atau alternatif yang lebih rendah dengan tayar 17.5".

Kombinasi treler ini sesuai untuk mengangkut:

Bahan panjang yang menyokong diri
Unsur konkrit pratuang, rasuk konkrit
Unsur jambatan keluli, rasuk keluli
Treler kemudi kendiri yang dioptimumkan berat untuk pengangkutan batang panjang
Dibina pada 2 atau 3 gandar, versi treler kemudi sendiri ini sesuai untuk pengangkutan kayu panjang.

Chinaheavytransporter juga mengeluarkan pemuat separuh rendah yang dikemudikan secara hidraulik ialah treler di mana trak membenarkan treler memandu. Treler itu kemudiannya dilengkapi dengan sistem stereng hidraulik, bermakna treler memandu terus dengan trak, walaupun semasa mengundur. Ini menjadikannya sangat mudah untuk sampai ke lokasi yang mungkin sukar dicapai. Treler kami dibina teguh dan disediakan dengan perlindungan kakisan terbaik. Ini memberikan pemuat separuh rendah kami hayat perkhidmatan yang panjang.

TRAILER PEMANDU DIRI
Treler adalah kenderaan yang sangat menjimatkan untuk mengangkut kargo yang panjang, berat dan tahan diri. Dengan rekod prestasi yang terbukti dan jangka hayat yang luar biasa, ia merupakan tambahan yang amat diperlukan untuk mana-mana armada untuk pengangkutan produk yang luar biasa panjang (cth untuk bilah angin atau bahagian konkrit) .

STERING BOLEH PUTAR HIDRAULIK
Dalam sistem stereng ini, sudut stereng bolster dihantar ke silinder dalam casis (silinder hamba) melalui silinder hidraulik (mastercylinders). Penghantaran sudut stereng ke paksi berlaku melalui bolster pusing. Kebolehgerakan yang boleh dicapai dengan stereng jenis ini apabila mengambil selekoh, di bulatan atau di tapak pembinaan adalah luar biasa. Pengendalian adalah sama mengagumkan, terutamanya apabila membalikkan.

4-gandar atau 5-treler kemudi sendiri gandar adalah mungkin
■ Julat slewing darjah bolster +/- 85.
■ Galas guling sentiasa bergoyang mengikut arah beban
■ Kecondongan sisi ke sisi adalah mustahil
■ Stereng hidraulik ketepatan dengan alat kawalan jauh radio
■ Pemanduan mengimbangi ke tepi mungkin – stereng ketam
■ 2 ketinggian pemuatan yang mungkin (tayar 17.5" atau 19.5")

Treler modular THP/SL– sinonim untuk pengangkutan tugas berat. Ini dinamakan treler modular hidraulik, treler platform hidraulik, treler modular, pengangkut modul, gandar berbilang. China Heavy Transporter ialah pengeluar terkemuka treler modular THP/SL. Ia sentiasa digunakan apabila beban tugas berat perlu dialihkan apabila momen lentur yang tinggi diperlukan. THP/SL menyediakan penyelesaian untuk sebarang keperluan pengangkutan disebabkan oleh pelbagai variasi yang mungkin, seperti modul split dan rangkaian aksesori yang besar.

Aksesori Treler Modular:
Hidraulik Gooseneck 50 tan
Tow bar, draw bar 3m, 5m
Drop Deck, Excavator Deck 100tan hingga 350tan
Jambatan Kapal 140Tan kapasiti
Pengatur Jarak, Pengatur Jarak Perantaraan 3m, 4.5m, 6m, 9m
Putar Meja, Gulung 100-600tan
Jambatan Girder 250tan hingga 500tan

SPMT dinamakan sebagai pengangkut modular gerak sendiri. Ia adalah pengangkut modular, bergerak sendiri yang boleh digabungkan untuk membentuk sebarang saiz gabungan pengangkutan. Pengangkut modular gerak sendiri Dilengkapi dengan sistem pemanduan sendiri, kenderaan modular datang dalam pelbagai pilihan dengan garis gandar 4-, 5-, 6- atau 8-. Kapasiti pemuatan bergantung pada versi tertentu dan boleh menampung sehingga maksimum 60 tan setiap garis gandar. Setiap modul boleh dilengkapi dengan enjin dan sistem kawalannya sendiri. Pengangkut modular gerak sendiri digabungkan dengan unit pek kuasa, PPU kemudian pengangkut unit modular. Chinaheavytransporter terus mengkaji, menyelidik & membangunkan pengangkut modular gerak sendiri selama 20 tahun dan SPMT kami mencapai tahap yang hampir sama dengan Eropah Scheuerle SPMT. Bahagian hidraulik utama utama kami, bahagian elektrik, enjin, hos hidraulik, bahagian pengedap, gandar pemacu semuanya diimport dari Eropah dan AS. Chinaheavytransporter terus membangun, kini adalah pengeluar utama SPMT, pengangkut modular gerak sendiri, pengangkut gerak sendiri di China.

Untuk lebih banyak treler modular, SPMT, treler boleh dilanjutkan, treler separuh Dengan ikhlas dialu-alukan untuk melawat facotry kami. Kilang terletak di bandar Shijiazhuang, wilayah Hebei, China.

Perkhidmatan talian penting Mudah Alih&WhatsApp: +86 186 2193 9474

web:www.modulestrailer.com; E-mel:Mike@modulestrailer.com
PENGANGKUT BERAT CHINAMichael@heavytransporter.com

Cool tags: treler dolly stereng hidraulik, pengeluar treler dolly stereng hidraulik China, pembekal, kilang, modual နောက်တွဲယာဉ်ခန္ဓာကိုယ်, ကြီးမားသောစွမ်းဆောင်ရည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး, စက်မှုရွေ့လျားဖြေရှင်းချက်များ, modular Trailer ချဉ်းကပ်လမ်းနှင့်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ, Barbershop အတွက် gooseneck, Semi Trailer Wiring