Treler Modular, Multiaxle, treler platform hidraulik, treler lowbed hidraulik, Momen lentur tinggi dengan keluli tegangan tinggi Q690E yang kuat, boleh melakukan beban berat tertumpu, rangka bentuk kotak, suspensi hidraulik 600mm dengan galas slew, kapasiti setiap garis gandar ialah 45Tan. Boleh melakukan 2 gandar, 3 gandar, 4 gandar, 5 gandar, 6 gandar, setiap treler unit modular boleh menggabungkan membujur dan sisi. Ia sangat fleksibel untuk pengangkutan berat dengan treler modular gabungan yang berbeza. Treler modular ini akan serasi dengan treler modul Goldhofer THP/SL
1) Apakah yang menjadikan THP/SL istimewa (pandangan kejuruteraan)
THP/SL direka untukpengangkutan berat melampau (50 t → 10,000+ t)dengan menggabungkan beberapa modul gandar.
Ciri kejuruteraan utama
Beban gandar: ~45 t/garis gandar (kelajuan rendah)
Jarak gandar: 1.5 m
Penggantungan hidro-pneumatik: menyamakan beban secara automatik
Bingkai galang kotak: lenturan tinggi & kekakuan kilasan
Gandingan modular: gabungan membujur + melintang
Pemandu: ±55 darjah semua-stering roda
2) Teori beban berat tertumpu
2.1 Muatkan jenis dalam treler modular
Beban pengangkutan berat biasanya:
(A) Beban tertumpu
Reaktor, transformer, vesel
Muatan bertindakkawasan hubungan terhad
(B) Beban teragih
Galang jambatan, struktur keluli
THP/SL dioptimumkan untukbeban tertumpu, maksudnya:
Sangat tinggimomen lentur setempat + daya ricih
2.2 Model mekanikal yang setara
Anda boleh memodelkan treler sebagai:
Rasuk (bingkai)
Sokongan berbilang (garis gandar)
Sokongan elastik (gantungan hidraulik)
Tetapi pada hakikatnya:
Kekakuan bingkai
Kedudukan beban
Ketidaksamaan tanah
→ ciptapengedaran tidak-seragam
Struktur galang kotak:
Bahagian tertutup → kekakuan kilasan tinggi
Tulang belakang tengah + rasuk luar
Direka untuk:
momen lentur yang tinggi
kapasiti beban titik tinggi
Sistem gandar
Setiap garis gandar termasuk:
2 gandar bandul
8 tayar
Silinder hidro-pneumatik
Fungsi:
Penyamaan beban
Pelarasan ketinggian (±300 mm)
22 gandar berbilang gandar hidraulik ( draw bar+6+3+3+4+6), treler modular melakukan ujian pemuatan berat tertumpu 365tan.
Jarak titik pemuatan 10m
Mengapa THP/SL sangat baik untuk beban tertumpu
Dari perspektif kejuruteraan:
1) Kekakuan lentur yang tinggi
galang kotak + keluli{1}}tinggi
2) Penyamaan beban
penggantungan hidraulik
3) Kebolehskalaan modular
kombinasi gandar tanpa had
4) Kekakuan kilasan
bingkai tertutup + berbilang{1}}fail
Itulah sebabnya ia digunakan untuk:
transformer
reaktor
modul luar pesisir
Ringkasan kejuruteraan mudah
Fikirkan THP/SL sebagai:
A sistem alur sokongan berbilang{0}}fleksibeldengansokongan yang dikawal secara aktif
di mana:
Struktur menahan lenturan
Hidraulik mengagihkan beban
Operator memperhalusi-sistem
Teori operasi (cara menggunakan dengan betul)
5.1 Perancangan muatan (PALING PENTING)
Langkah-langkah:
Langkah 1: Tentukan COG (pusat graviti)
Mesti sejajar dengan pusat treler
Langkah 2: Kira keperluan gandar
n Lebih besar daripada atau sama dengan 45P
Langkah 3: Semak:
Tekanan galas tanah
Had jambatan
jejari pusingan
5.2 Kawalan pengagihan beban
Operator menyesuaikan:
Ketinggian penggantungan
Tekanan hidraulik
Matlamat:
👉 Samakan beban gandar
5.3 Mod pemanduan
Stereng biasa
Kemudi ketam
Kemudi pangsi
Semua-stering roda membolehkan:
pergerakan dalam ruang terkurung
5.4 Semasa operasi
Pantau:
Penunjuk beban gandar
Had lejang silinder
Pesongan bingkai
CHINA HEAVY TRANSPORTER boleh melakukan ujian sebagai keperluan anda.
Semua treler modular dan Aksesori boleh Disesuaikan.