Trend Perkembangan Treler

Pembongkar jalan raya pertama kali digunakan di negara yang mempunyai trafik jalan raya yang sangat maju, dan Amerika Syarikat menghasilkan pembongkar jalan raya pertama di dunia seawal tahun 1950-an. Pada masa itu, struktur kenderaan khas ini agak mudah, didorong oleh enjin, melalui transmisi mekanikal, memacu struktur angkat, dan sokongan rod tarik, hujung kereta rosak diangkat dan diseret dari tempat kejadian, dan selalunya casis buatan sendiri, fungsinya lebih tunggal, yang merupakan peringkat pertama pembangunan pemusnah jalan.
Saiz pembongkar yang berat adalah ciri penting pembangunan teknologi pembongkar. Dengan pelarasan tan berat kenderaan di China, pembinaan pembangunan barat negara itu, pemindahan air dari selatan ke utara dan penghantaran gas dari barat ke timur, ditambah pula dengan pembinaan Sukan Olimpik dan permulaan pembinaan Ekspo Dunia Shanghai, penambahbaikan keadaan jalan raya, pembangunan industri pengangkutan, dan pembangunan pengangkutan lebuh raya kepada kelajuan tinggi, intensif, khusus dan kontena, pasti akan menyebabkan kebangkitan industri automotif berat (termasuk kenderaan berat khas). Sebagai pembongkar untuk memastikan jalan lancar, tiada kondensat juga mesti berat, bagi memenuhi keperluan kenderaan berat.
Kenderaan pemusnah pintar, adalah dari keselamatan, kemudahan, pertimbangan kemanusiaan, dalam pemasangan sistem beberapa peralatan pintar, seperti sistem kawalan jauh, sistem penggera keselamatan institusi, sistem penyelamat kecemasan.
Pengkhususan casis pembongkar adalah trend pembangunan industri pembongkar domestik yang tidak dapat dielakkan. Perosak domestik semuanya diubah suai menggunakan casis kelas kedua. Pengagihan beban gandar casis kelas kedua direka mengikut trak, yang berbeza daripada pengagihan beban gandar yang diperlukan dalam operasi mengangkat pembongkar. Mekanisme mengangkat yang sering kelihatan untuk membersihkan halangan mempunyai potensi, dan jumlah jisim pembongkar adalah kurang daripada jumlah jisim maksimumnya, tetapi gandar belakangnya sudah terlebih beban. Pengagihan beban gandar bagi casis kelas kedua tidak berkenaan dengan pembongkar. Kerana pembongkar adalah kenderaan yang berfungsi, ia perlu membawa banyak aksesori yang berfungsi dengan kenderaan. Aksesori operasi khas adalah jaminan penting untuk operasi yang selamat dan pantas. Dengan peningkatan jenis dan gaya kenderaan, mod kemalangan dan kegagalan di jalan raya juga sentiasa berubah. Oleh itu, hanya dengan sentiasa membangunkan aksesori operasi yang selamat, praktikal dan cekap kita dapat memenuhi keperluan pelbagai jenis operasi pembersihan halangan.